Quatre versions du GMC vont être reproduites par Dinky Toys. Comme le vrai camion, la base châssis cabine sera identique, seul l'aménagement sera différent. Nous sommes en présence d'une superbe reproduction dont la fidélité, la finesse de moulage et les détails sont excellents comme on peut le constater ci-dessous. On lit souvent que les versions du GMC Dinky Toys ont été réalisées sur la base du GMC bâché, ce n'est pas tout à fait exact puisque le premier GMC produit par Dinky Toys est celui aux couleurs de Pinder. Certes ce choix surprenant ne suit pas la logique historique, mais c'est bien ce dernier qui ouvre la série. Les modèles militaires suivront, tout d'abord la citerne, puis le bâché et enfin le dépannage en couleur sable puis kaki. La production très courte de chaque version (2 à 3 ans) ne se prête pas aux variantes, pourtant en y regardant de près, on constate que tous les modèles reçoivent deux marquages de châssis différents et certains ont un siège conducteur percé ou non.
Il faut attendre 1921 pour voir apparaitre le nom Unic et une accélération de la production. Peu à peu la marque va se spécialiser dans les utilitaires jusqu'à abandonner les voitures de tourisme en 1938. Mais l'après guerre est difficile et Simca rachète Unic en 1952, et décide de regrouper tous les poids lourds sous la marque Unic. Grace à ce regroupement, la production est multipliée par trois, Unic devient le deuxième constructeur français de camion derrière Berliet. En 1954, afin de moderniser la gamme, Unic présente un nouveau camion équipé du nouveau moteur ZU. La cabine présente une ligne moderne, dotée d'un long capot, de surfaces vitrées importantes et d'un volume intérieur plus important que la concurrence. A son lancement, cette cabine adopte le nom d'Etrave dans son format standard et d'Equipage dans son format couchette, avant d'être rebaptisé Longchamp en 1956 avec un nouveau dessin de la face avant. Cette cabine équipe toute la gamme des camions Unic dont les appellations, en fonction de la puissance du moteur, prennent le nom des grands cols routiers français: Galibier, Lautaret, Puymorens, Izoard, Tourmalet, etc. Dinky Toys explique dans diverses communication comme le Meccano Magazine, qu'il s'agit du type Lautaret, prévu pour remorquer une charge de 22 100 kilos, avec son moteur diésel 6 cylindres de 150 CV.
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Puis de nombreux camions réformés de l'armée ont trouvé une nouvelle utilisation dans les campagnes, chez les garagistes ou autres. Enfin, n'oublions pas les célèbres GMC CCKW 353 qui feront, dès 1946, une belle carrière sous les couleurs du cirque Pinder dans différentes versions: dresseur de mats, atelier mécanique, transport de matériel et de fourrage. Le GMC par Dinky Toys, icône des collectionneurs On a vu que le GMC a fait l'objet de nombreuses versions, Dinky Toys, contrairement à ses habitudes, va bien exploiter les possibilités offertes. Mais, alors que le GMC date des années 1940, Dinky Toys ne va s'intéresser à ce modèle qu'en 1968. Cette production tardive va permettre à Bobigny de rassembler tout son savoir faire dans les GMC qui, lors de leur sortie, seront plus proche de la maquette que du jouet. De fait, ils seront chers et sans doute boudés par les enfants de l'époque pour qui les modèles militaires, surtout ceux de 1945, étaient peu attractifs. Pas étonnant dès lors que le collectionneur ait trouvé un intérêt au GMC: modèle parfaitement reproduit, variété des versions, faible diffusion, modèle peu joué garantissant un bon état… Un cocktail qui a placé le camion américain au sommet de la cote des Dinky Toys, même si on constate une baisse de l'engouement ces dernières années.
Lorsque l'échelle de ce Dinky Supertoys est dépliée, elle peut atteindre dans les 25 cm de long et une fois à l'état initiale (replié) elle fait dans les 16 cm de long. Ainsi une fois le camion en place, l'échelle extensible peut pivoter autour d'un axe et prend l'inclinaison voulue. Deux petites manivelles permettent le dressage et le développement de l'ensemble. Ainsi ce magnifique camion Delahaye vous fait revivre les années de gloire du régiment des sapeurs pompiers de Paris. Si on se rue vers les poids lourds des guerres, on pourrait citer comme exemple de Dinky Supertoys l'ensemble Thornycroft Mighty Antar et une semi-remorque porte char avec Centurion. Ce modèle à une petite différence est la reproduction à l'échelle 1/62 de Thornycroft britannique chargé de deux tanks AMX 13 VTT utilisés durant la seconde guerre mondiale. Il comprend donc le tracteur à 3 essieux Thornycroft attelé à un semi remorque surbaissé équipé de 2 rampes de chargement basculantes qui est fonctionnelles. Cette rampe permet au chargement des deux tanks.