000kms sur sa 525d qu'il a racheté à son frere taxi à 400. 000kms, sa voiture tourne comme une horloge et c'est ce qui m'a décidé à acheté ma première bmw (la 525d) Dernière chose, si tu as un budget limité, regarde les touring, à moteur et équipement et kil égal, elles sont souvent moins chères. (l'équivalent de la mienne en berline coutait minimum 2. 500 euros de plus) voilà mon ami pour mon expérience perso. Bon achat si ce n'est pas encore fait. alex. 000 KM risque ou pas? par bm77 Sam 13 Mar 2010 - 20:26 moi perso acheter un 530d ou autre L6 a plus de 300 000 c'est pas génant si l'entretien est la tu as beaucoup de 530d sur le boncoin a 6000e avec 200 000 voir 180 000 km Re: Acheter une 530D de plus de 200. 000 KM risque ou pas? Acheter une bmw avec beaucoup de km du. par vad Jeu 2 Juin 2011 - 15:23 bm77 a écrit: moi perso acheter un 530d ou autre L6 a plus de 300 000 c'est pas génant si l'entretien est la tu as beaucoup de 530d sur le boncoin a 6000e avec 200 000 voir 180 000 km un m57 ca peut faire un million de kilomètre mais les injecteur et le turbo ont une durée de vie limité 530d de plus 200 000 km par briiice56 Mer 29 Juin 2011 - 22:27 Idem pour moi, mon 530d de avril 2000 phase1 183 CV 265 000 km (193 CV phase2) avec le plein 70l a 110 km/h je fais 1200 km sur autoroute et a 130 km/h je fais 1100 km, Dans un confort incroyable.
L'âge compte plus que les kilomètres Aujourd'hui, le cap des 100 000 km n'annonce plus la cascade de pannes qui incitait jadis à revendre sa voiture. Bien conduit et entretenu, un véhicule moderne atteint sans souci 200 000 km, voire davantage avec quelques soins préventifs. Économiquement, revendre une voiture de 6 à 8 ans et 100000 km achetée neuve est une mauvaise affaire: le véhicule a perdu de 60 à 70% de sa valeur et ne décote plus que de 5 à 10% par an. L'âge compte désormais plus que les kilomètres. Au-delà de 15 ans, joints et durites commencent à fuir, des équipements lâchent et l'entretien doit être plus rigoureux pour éviter les ennuis. Acheter une voiture avec beaucoup de KM/H - Avis sur les modèles. En outre, un véhicule de plus de 15 ans, sauf haut de gamme, ne possède pas les équipements de sécurité indispensables: airbags latéraux, antidérapage ESP, aide au freinage d'urgence… Et s'il s'agit d'un modèle peu diffusé, trouver des pièces de rechange devient difficile. Enfin, le moindre accident ou toute grosse panne rend la voiture économiquement irréparable et réduit sa valeur à néant.
=> çà, personne ne pourra te le certifier, il faut t'attendre à des réparations, c'est évident, en espérant qu'elles ne dépasseront pas le prix de la moto, c'est quand même une bécane à 15/20000 €, si tu ne fais pas de réparations toi même (roulements de boite/embrayage etc... ) la bonne affaire risque de te coûter très cher A ce prix là tu peux avoir une moto plus fiable et avec beaucoup moins de kms, il faut connaitre ses priorités, si c'est le portefeuille je ne pense pas que ce soit le bon plan. Acheter une bmw avec beaucoup de km player. Ce n'est que mon avis Phil-phil 01-07-2014 09:55 Re: Achat 1200GS avec plus de 100 000km.. Elle à l'air nickel, demande au proprio le niveau d'entretien, suivi chez BM ou non. Sur un forum BMW tu devrais obtenir des avis par rapport au millésime et d'éventuels points critiques à vérifier. A mon avis c'est une moto très fiable, les avis sur les GS sont globalement toujours élogieux. VVV Hey-Its-a-Recon 01-07-2014 10:13 Je vais les appeller aujourd'hui si ils repondent pas à mon mail, si le carnet a été suivi la moto doit être quasiment neuve donc ça devrait le faire.
Ce qui laisse bien entendre que l'usine les considère mortes obsolètes à cet âge/usure. Perso, je n'achète plus de BM de plus de 100 000km. Alors que j'en acquis quelques-unes. Étant frontalier avec l'Allemagne, les offres sont nombreuses ici d'auto d'un an qui ont plus de 100 000km. Mais ça c'était avant.
J'avais toujours fait l'entretien chez Honda et son nouveau proprio en fait de même... Donc pour moi la cylindrée ne veut pas dire grand chose... Il y a d'abord la fiabilité d'origine de "tel ou tel" moteur... Et ça les revues spécialisées savent très bien détecter les modèles zéro pb de ceux à pb... Et puis il y a l'utilisation et l'entretien qui jouent un grand rôle dans la longévité du moteur... Mais là seul le proprio, le carnet d'entretien, le concessionnaire peuvent renseigner avant achat... Kouign Amann 17-05-2012 17:42 Un 4 pattes avec 50 000km pas pareil qu'un mono même si les deux font 600cc par exemple. Puis pour n'importe quel moteur, l'entretien est super important, mais aussi le pilotage. demande déjà à combien elle rupte et à combien le modèle monte, selon la vitesse de la réponse et la réponse tu sais déjà si le proprio a bourriné le moulin ou non. Acheter une BMW avec 300 000 km ? sur le forum Blabla 18-25 ans - 23-01-2019 09:41:56 - jeuxvideo.com. 17-05-2012 17:50 Re: Combien de kilomètres pour une occasion? Citation Kouign Amann J'ai toujours su la vitesse de pointe de mes motos, c'est pas pour ça que je les ai matraquées.
000 KM risque ou pas? par schumi Mar 18 Aoû 2009 - 19:58 Elle vaut le prix du marché, moins si tu te débrouilles bien, et plus si c'est le vendeur qui s'est mieux débrouillé Comparer un maximum d'annonces et te déplacer pour aller voir, il n'y a que ça de vrai. 000 KM risque ou pas? par Merlin Mer 26 Aoû 2009 - 17:56 schumi a écrit: Elle vaut le prix du marché, moins si tu te débrouilles bien, et plus si c'est le vendeur qui s'est mieux débrouillé Comparer un maximum d'annonces et te déplacer pour aller voir, il n'y a que ça de vrai. Ok, mais j'ai plusieurs prix sous les yeux!!!!!! j'ai 6500 euros et 7000 euros!!!!!! Avec un kilométrage identique..... 000 KM risque ou pas? BMW avec plus de 200.000 km - Auto titre. par Dust33 Jeu 1 Oct 2009 - 13:15 La mienne est de 2002. Gros pneus également (245/35/19 et 275/30/19) avec puce à 230cv et la conso en mixte dépasse pas le 7L (en restant calme biensur). Elle a 212000 km, turbo neuf mais aucun souci de debimetre (pour l'instant). 000 KM risque ou pas? par dimidu67 Mar 6 Oct 2009 - 14:59 comme toujours si la voiture a été entretenue régulièrement il n'y a pas de souci particulier le débimètre n'est pas un problème en soit c'est un accessoire qui ne coute pas cher si tu tombe en panne, tu le débranche et tu peux rouler à nouveau, 200000kms?