Auteur Message Sujet du message: Re: Restauration d'une mécanique de 38 Posté: Mer 26 Mai, 2021- 17:08 Inscription: Ven 19 Mar, 2021- 18:17 Messages: 290 Bonjour à tous Sur ma 11A de 34 qui était tricolore, la jonction des deux gris ( clair pour les flancs et foncé pour le reste de la caisse) se fait à la soudure, et pas à la pliure. J'ai fait deux trois sondages. Donc suivant les cas, teintes de base du catalogue ou en option ou de l'atelier des commandes spéciales, monochrome, bicolore ou tricolore la délimitation n'est pas au même endroit, il semble qu'il n'y ait pas de règle définitive. Alignment arbre moteur bateau de. Yves Fichiers joints: Délimitation teinte [ 22. 03 Kio | Vu 2996 fois] _________________ Haut Jérome COLLIGNON Sujet du message: Re: Restauration d'une mécanique de 38 Posté: Mer 26 Mai, 2021- 18:28 Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02 Messages: 1649 Ok Marco, toutefois les teintes sont difficiles à distinguer. Dès que j'ai une auto témoin, je poste. Yves, si tu veux nous repréciser la limite de peinture car pas bien visible non plus.
Avec un complément complet d'améliorations d'usine et de pièces de tuning déjà installées, le Kronos XTR peut élever votre jeu à un niveau entièrement nouveau. Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium 7075 usiné CNC Contrairement à d'autres modèles qui proposent des tours d'amortisseurs en aluminium estampé et appellent cela du "haut de gamme", le Kronos XTR propose des unités usinées CNC pour une durabilité et des performances optimisées, ainsi qu'une multitude de choix de réglages pour les emplacements de montage des amortisseurs et des bras supérieurs. Vespa Px 125 Set Moteur 190cc Arbre + Groupe Thermique pinasco 150 | eBay. La nature spéciale des pièces est encore exprimée par une élégante gravure au laser. Extreme 7075 CNC Aluminium Upper Arm Brace/Servo Saver Support Plate Les axes d'articulation de la suspension supérieure avant du Kronos XTR sont capturés et renforcés par un support en aluminium 7075 directement relié au support de châssis avant pour une résistance incroyable. La précision et la durabilité sont assurées par la plaque de support en aluminium 7075 avec une connexion supplémentaire à la tour qui maintient l'alignement correct du système de direction afin d'obtenir la réponse de la direction très précise du Kronos XTR.
Les coquilles doivent avoir impérativement le diamètre du vilo + 0. 20mm afin de garantir un jeu de 0. 10 mm sur toute la circonférence. Si le rectifieur n'arrive par à faire cette opération, à mon avis, il faut passer sur un montage à tresse graphitée. Il faut penser qu'en cas de fuite il faudra ressortir le moteur. Il semble que Jean-Louis Gargot ait une bonne expérience avec le montage à tresse, s'il nous lit il pourra certainement répondre. Sujet du message: Re: Restauration d'une mécanique de 38 Posté: Lun 05 Juil, 2021- 16:46 bonsoir, Merci de votre aide Après la prise de mesure des côtes voici le résultat. mesure du vilo coté coquille 49. 76 mm. Alignement arbre moteur bateau electrique ch. Le reste est bien en côte réparation de 49. 75 mm. Aillant un vilo de rechange, j' ai prit les mesure aussi. résultat, 50 mm donc non rectifié, mais ce qu'il me semble bizarre la portée coté coquille est de 49, 80 mm. Cela est très proche de ma mesure!!!!! PS; sur mon manuel de réparation je n'ai pas ce croquis en planche 18. Il y aurait il plusieurs version de ce MR?
Lors d'une rectification du vilebrequin, cette portée ne doit pas être retouchée. Ci-dessous les détails de l'OP-109. Fichier(s) joint(s): [ 90. 66 Kio | Vu 2613 fois] Fichier(s) joint(s): [ 96. 3 Kio | Vu 2598 fois] [ 61. 23 Kio | Vu 2620 fois] J'ai également cette note technique de l'usine concernant le montage des coquilles d'étanchéité, il me manque malheureusement la page n°2 Fichier(s) joint(s): NT n° [ 155. 74 Kio | Vu 2611 fois] NT n° [ 125. Alignment arbre moteur bateau st. 6 Kio | Vu 2632 fois] J'espère avoir pu répondre à tes interrogations. _________________ Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57 2 Tractions: Victorine 7C 38 et Alphonsine 11BL 38 1 Bicylindre: 2CV 6 Spécial "Canard-Vert" 87 Sujet du message: Re: Restauration d'une mécanique de 38 Posté: Jeu 01 Juil, 2021- 18:30 Sujet du message: Re: Restauration d'une mécanique de 38 Posté: Ven 02 Juil, 2021- 19:30 Merci Jérome Sujet du message: Re: Restauration d'une mécanique de 38 Posté: Lun 05 Juil, 2021- 08:41 Bonjour, un tout grand merci pour ces documents.