« Modifié: 11 août 2009 à 13:00:30 par babs54 » Merci de respecter la Charte! Mk1 Gti 1978 L'authentique! + Polo 6N2 Gti 2001 + Mk7 FL GTE Blanc Oryx Mk7 SW Tdi 110 Bluemotion Avant:Mk7 Tdi 150 Carat, Mk6 Gti, Mk5 Tdi 140 Sport. pour vos réponses, je vais essayer Ce que j'utilise: surfacer (l'appret) Maxmeyer généralement. Peinture PPG Vernis Maxmeyer On à encore jamais eu de soucis... mais c'est clair que moins tu mélanges mieux c'est... Peindre logo voiture en. Sinon coté dégraissage il suffit pas de passer le dégraissant avec un chiffon... La méthode c'est par "petit" morceaux passer le chiffon de dégraissant et essuyé directement avec un autre chiffon (style essuies-tout de carrosserie c'est bon;-)) Toujours l'essuyer avant qu'il ne soit évaporé Ok ben je sais pas ou trouver ça. Pour la peinture Verte kawa, c'est un candy lime... J'ai trouvé chez tamiya en bombe (je ne peut faire que en bombe)... Bon alors j'ai la piece que je ponce (elle est peinte mais pas de la bonne couleur) puis je degraisse (liquide vaisselle ça suffira non?? )
12 mars 2012, 14:12 quelq'un aurai une solution pour enlever ts ces clips sans tout pété?! flash Pilote plein Gaz Messages: 1359 Enregistré le: sam. 19 déc. 2009, 09:31 12 Véhicule(s): Polo, 6n2, 2001, SDI, bleu foncé, 110 000km (+10 000 km) Localisation: Clermont-Ferrand (63) / Saint flour (15) Âge: 30 par flash » mer. 14 mars 2012, 17:03 moi quans je l ai fait le logo Complet sort facilement 3 clips. Apres pour enlever la partie chromée j ai cassé les pattes (je sais methode un peu violente) une fois le fond peint j'ai recoller la partie chromée. Peindre logo voiture sans permis. Je roule en Allemande car je n'ai pas les moyens d'entretenir une Française... par Piston42 » mer. 14 mars 2012, 18:35 Bah comme je l'ai dit dans mon précédent message, j'ai mis du temps à l'enlever, mais je n'ai rien cassé. J'ai essayé de sortir les pates avec un tournevis plat, en les poussant, et une fois quelques clips enlevés, j'ai passé le tournevis entre le support et le logo, et j'ai fait levier si je me rappelle bien (fait en Août dernier, donc pas tout frais), mais attention, le logo est assez fragile.
S'il tourne sur un axe, c'est qu'il est probablement clipsé. Pas de chance! Nettoyez autour du badge Dans la suite des opérations, vous allez frotter et appliquer de la pression sur la peinture. Si cette dernière n'est pas propre, des micro-impuretés peuvent alors rayer votre carrosserie. Prenez donc bien soin de nettoyer l'ensemble de la zone concernée, avec un produit nettoyant classique et un chiffon microfibre. Rincez et séchez avant de passer aux étapes suivantes. Réchauffez la zone pour faire fondre la colle Les badges sont collés à l'aide d'un adhésif, que vous pouvez faire légèrement fondre. L'outil idéal est un décapeur thermique, qui permet une chaleur importante mais concentrée sur la zone du badge. Forum Megane RS • Consulter le sujet - peindre les chromes , comme le logo !. Un sèche-cheveux peut faire l'affaire, mais il vous faudra insister sur le badge, en faisant bien attention à ne pas trop réchauffer la carrosserie autour, surtout si elle est en plastique ou proche d'optiques. Procédez par petites zones, et sans chauffer pendant trop longtemps à chaque fois.