"""" j'ai testé le câble qui alimente l'alimentation du solénoïde du démarreur. Il est bien alimenté en 12v. "" OK L'arrivée sur le fil de commande du démarreur, à tester exclusivement avec un ""charge". Une lampe témoin d'au moins 21 Watts. PAS un Voltmètre. On a pas eu l'historique de la panne?? Subitement? Après stationnement? Après une quelconque intervention??? Sinon: >>La tension de la batterie supposée être 12, 6 Volts d'une batetrie chargée ne doit pas chuter en dessous de 12 Volts lors de toute tentative puisque rien ne se passe. >> Le moyen de tester est ci-dessous. Qui peut être très pratique quand c'est panne intermittente >> La tension sur 3 doit être 12 Volts à tout moment puisque réuni*** à la cosse + batterie ( ***attention au TRES gros fusible genre 100 Ampères juste en sortie de cosse verrs borne 3 sur véhicules récents) >> Réunir 3 avec 2 avec un gros tournevis (gros flash normal!! Anciens documents agricoles - ACADA : Amis Collectionneurs d'Anciens Documents Agricoles. ) doit faire tourner le démarreur à fond SANS entrainer le moteur. Sinon démarreyur HS si le reste est OK.
Louis RENAULT est né à Paris en 1877, il construit une première voiture en 1898. Profitant de l'expérience acquise avec le char FT17 de la première guerre mondiale, il produit le premier tracteur à chenilles, le type GP en 1919. En 1932, RENAULT sort son premier tracteur chenillé à moteur diesel nommé VIL, 55 exemplaires seront construits. Après-guerre, RENAULT devient Régie Nationale des Usines Renault (R. N. U. R). En 1956, une nouvelle gamme de tracteurs, les D16 - D22 - D30 - D35 sortent équipés de moteur diesel, aujourd'hui, ils sont très appréciés des collectionneurs. Branchement neiman tracteur renault 1. En 2003, le constructeur allemand CLAAS prend 51% des parts de RENAULT Agriculture. (Source: Encyclopédie des tracteurs fabriqués en France des origines à nos jours de Christian Descombes aux éditions ETAI)
je vous laisse à vos calculettes. guib Messages: 1999 Enregistré le: 11 août 2008 20:36 Localisation: Moselle par guib » 28 oct. 2013 18:16 Faux! Le tube consomme bien 36 W, mais le ballast consomme aussi Suivant le type de ballast, voici la consommation exacte: malodo Messages: 133 Enregistré le: 30 juil. 2012 12:16 par malodo » 28 oct. 2013 22:12 guib a écrit: Faux! Contacteur de démarrage à clé Massey Ferguson et Renault - OEM: 1874120M93. alors du coup pour l amperage du disjoncteur on prend quel infos 36w, 36w+45w ou 45w et donc w/220 =A par Vincent67 » 29 oct. 2013 07:41 Le disjoncteur est dimensionné en fonction de la canalisation électrique qu'il doit protéger. Si son calibre n'est pas suffisant par rapport à la consommation des récepteurs, alors il faudra augmenter la section de la canalisation et l'on pourra donc augmenter le calibre du disjoncteur. par guib » 29 oct. 2013 17:27 malodo a écrit: alors du coup pour l amperage du disjoncteur on prend quel infos 36w, Si tu as un ballast standard, 45 W pour un tube de 36 W par Kev » 31 oct. 2013 18:38 merci les gars sinon j'ai encore une question.
branchement néons Kev Messages: 5135 Enregistré le: 20 févr. 2007 21:08 Localisation: mayenne salut à tous, je voudrais éclairé ma table d'alimentation pour voir les VL de devant car les néons actuels sont sur l'aire d'exercice (donc dans le dos des VL) je voulais savoir si je pouvais mettre 6 Néons en série su du fil 3 x 1. 5 mm cuivre? j'y connais pas grand chose sur les intensités et tension merci Vincent67 Messages: 1343 Enregistré le: 15 mai 2011 20:08 Localisation: Nord de l'Alsace Re: branchement néons Message non lu par Vincent67 » 27 oct. 2013 20:30 Sans problème, à protéger par disjoncteur 10A. Ah oui, je suppose que tu souhaites les brancher en parallèle. Car en série, avec un tube h. s., plus d'éclairage. par Kev » 28 oct. 2013 08:46 ok, merci les gars du coup je pourrais presque les branchés sur les 4 premiers déjà en place? (1. 20 en simple) ingenieu59 Messages: 732 Enregistré le: 23 août 2011 19:57 par ingenieu59 » 28 oct. 2013 17:26 Pas de soucis. Branchement neiman tracteur renault du. Le 1, 5 mm² supporte jusque 2500 W et le 2, 5 mm² 4000W Sachant qu' un néon simple en 1, 20 m consomme 36 W et un néon de 1, 50m consomme 56 W?
Contacteur de demarrage à clé pour tracteurs Massey Ferguson et Renault. Fourni avec 2 clés. 4 broches, 3 positions: contact, préchauffage et démarrage. Montage avec alternateur.
Salut, fort simple, tu dois surmement avoir un neiman 5 fils! 4 sont à brancher, le 5em est à ne pas utiliser. Si tu as 4 fils, le problème ne pose pas. Tête dans le coffre, une main sur la hanche façon Randy Spear, la boite à fusible façe à toi, les mains moite, la bouche sèche, une érection de teenager, c'est ta première fois! *Tu as le fil rouge qui est un +permanant qui se branche sur ton 8em porte fusible. *Tu as ensuite un rouge/noir qui se branche dans un connecteur de cable (transparent avec deux fiches mâle dedans) qui va sur ton régulateur de tension. *Le jaune/noir se branche sur ton 10em porte-fusible, un 20Amp. J5 : Comment démarrer sans le contacteur du Neiman - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Sur ce même porte fusible, un même cable noir/jaune de plus petite section se branche sur le contacteur de phares. *le cable noir de faible section, borne 15 de ton contacteur clef, se branche sur ton avant-dernier porte fusible. Voilà, si tu tournes et que ça démarre met de l'essence:D Allé bon courage thom