Il s'interroge tout de même sur les deux nouvelles taxes annoncées. « Sur le papier c'est une bonne chose, mais est-ce le bon moment pour les entreprises? C'est une question, sachant qu'on n'a pas ici le périmètre: quelles sont les entreprises touchées? Quel est ce taux? Invitation salon vignerons indépendants lyon 6. Il y a encore un certain nombre d'incertitude sur ce sujet », regrette-t-il. Du côté du RN, comme du groupe communiste, si on soutient également la réalisation du projet dans son principe, les élus appellent à plus d'intervention de la part de l'Etat et de l'Europe. « Les TGV ne sont pas des trains régionaux mais nationaux même internationaux: la part de l'Etat doit être plus importante! Vous devez vous battre pour cela, nous vous le demandons », interpelle notamment Jacques Colombiers à l'intention d'Alain Rousset. Sur les sources de financements complémentaires à trouver, il met en avant comme l'ont fait avant lui d'autres élus régionaux lors de leurs interventions, la proposition d'une écotaxe sur les poids-lourds qui transitent dans la région.
« Une délibération qui peut en cacher une autre », s'amuse, Christophe Duprat pour LR, favorable à cette avance. L'occasion pour lui aussi de pointer une attention, moins catastrophiste que son collègue, sur « les recettes toujours aléatoires et les coûts supplémentaires certains de ce genre de chantier ». Un « pari sur l'avenir » qui au-delà de ces 225 M€, ne devra pas oublier de prendre en compte tout le maillage autour de cette future LGV, suggère-t-il. Salon des Vignerons indépendants à Lyon 2023, salon du vin : invitation, dates, horaires, tarifs. Lire aussi: Région: Un budget de sortie de crise trop "prudent" selon l'opposition Solène Méric Crédit Photo: 237234 0 J'aime 0 réaction PDF Imprimer Politique Accueil
Pour l'Europe, on peut espérer beaucoup plus, s'il s'agit d'une liaison transfrontalière », estime-t-il avant de poursuivre: « Sur les 40% des collectivités locales, il y aura 30%, au moins, qui sera abondé par la taxe bureau et la taxe d'équipement. Au total la part des collectivités de la Nouvelle-Aquitaine est de l'ordre de 2, 1 Mds €. Si on enlève la part de la fiscalité on arrive à 1, 6 Mds € ». Invitation salon vignerons indépendants lyon france. "Le temps est compté" Si ce lundi l'heure était à la « simple » présentation d'une première esquisse d'un plan de financement à venir, le temps d'échange qui l'a suivi a permis de prendre la température sur les inclinaisons ou inquiétudes des uns et des autres. Mais le moment du vote viendra bel et bien. Assez rapidement même, puisqu'il est annoncé à la séance plénière du 13 décembre prochain. Deux mois donc, en dehors de l'assemblée régionale, pour que les collectivités de Nouvelle-Aquitaine concernées par la ligne adhèrent au plan de financement proposé et se mettent d'accord sur leur participation.