Je parcours 300km et alors qu'il me restait 80 km, gros bruit moteur. Je m'arrête en urgence sur le bas côté. Je me fais une nouvelle fois dépanner. Mon véhicule est remorqué sur la concession BMW à Gap. Diagnostique: moteur cassé. Je lance un appel à la concession de Nice pour les prévenir. Complètement indifférents à mon problème le responsable SAV me fait rapidement comprendre qu'il n'y est pour rien. Le SAV de Gap demande la prise en charge de la panne à la garantie prémium qui refuse prétextant que la faute est lié au garage de Nice qui à mal effectué la première réparation. Casse moteur, recours possible? - Législatif et Admin. - Vie Pratique - Forum Pratique - Forum Auto. Je met rapidement le garage de Nice en demeure d'effectué les réparations (aucune réponse du directeur du SAV). Mis néanmoins il missionne un expert. Je fais de même de mon côté pour une expertise contradictoire. J'assiste à cet expertise. Absence du représentant du garage de Nice. Conclusion des deux experts. Le garage de Nice est entièrement responsable de la casse du moteur qui à dû être occasionné par la première panne.
Je vous donne des nouvelles (mauvaises) de mon affaire. J'ai donc dû prendre un avocat qui à mis le garage BMW de Nice en demeure de remettre en état mon véhicule. La seule réponse reçue a été faite par l'avocat du garage qui me rejette la faute, sous prétexte que j'ai accepté de reprendre mon véhicule. Je suis donc contraint de faire réaliser une expertise par un expert judiciaire avant le passage devant le juge. Coût de l'affaire environ 1500 euros plus les frais d'avocat auxquelles il faudra ajouter les frais de gardiennage que va me facturer le garage de Gap. Bmw moteur cassé casse noix. Je pense que cette affaire va durer environ 2 ou 3 ans. Ce qui veux dire que dans 3 ans mon véhicule ne sera plus réparable. J'aurais perdu un véhicule que j'aimais beaucoup et de l'argent. Alors, encore une fois, si vous tomber en panne dans la région de Nice, surtout ne laisser pas votre véhicule entre les mains d'incapables qui règnes dans se garage. Faite le nécessaire pour rapatrier votre véhicule et fuyez cette concession qui cause beaucoup de tort à BMW; Profitez bien de vos BM jo318ti Membre Professionnel Messages: 1927 Enregistré le: 26 Mai 2010, 18:56 Localisation: Moselle Véhicule: ex 325ia E90 Que de mauvaises nouvelles mon pauvre!
Moteur occasion pour BMW - Obtenez des devis pour votre moteur d'occasion BM Le moteur de votre belle BMW rend l'âme et les casses de votre ville ne peuvent pas vous aider? Pas de panique, France Casse est votre solution. Bmw moteur cassé casse noisette. Inscrivez-vous gratuitement sur notre site en vous munissant de votre carte grise afin de nous déposer une demande de devis que nous transmettrons aux casses auto BMW dans un premier temps et aux autres partenaires répartis dans toute la France si nécessaire. Recevez des devis par mails des casses auto pour votre moteur d'occasion BMW Si le moteur d'occasion BMW est disponible, vous recevrez les premiers devis par mail avec les coordonnées des casses. Vous pourrez chercher le moteur d'occasion BMW par vos propres moyens, ou si la casse est trop loin de chez vous, il pourra vous être livré. NOUVEAU: Obtenez des devis, comparez et faites monter votre moteur d'occasion dans l'un des garages auto proches de chez vous
en effet, au temps pour moi: sources:... Tout vendeur particulier est tenu à la garantie légale des vices cachés prévue par les articles 1641 et suivants du code civil. Pour autant, tous les défauts constatés après la vente ne sont pas des vices cachés: seuls les défauts anormaux permettent d'agir contre son vendeur. La définition du vice caché La jurisprudence qualifie de vice caché les défauts qui répondent à quatre critères essentiels: - le défaut ne doit pas être apparent ou visible lors de l'achat - le défaut doit avoir existé au moment de l'achat - la panne doit être grave et empêcher le véhicule de fonctionner normalement - la panne ne doit pas être due à la vétusté ou à l'usure normale du véhicule. Chaîne de distribution cassée sur une voiture de 6 ans. (Page 1) / Série 3 F30 / ForumBMW.net. Ceci exclut un certain nombre de pannes même si elles apparaissent peu de temps après la vente: panne sur les éléments d'équipements non essentiels au véhicule (climatisation, poste radio... ), panne de courroie due à sa durée de vie, défaut apparent des roues... A noter: il n'est pas exigé que le défaut soit connu du vendeur.
Pas de réaction, J'ai laissé la voiture pour m'entendre dire"c'est la boite, elle a un défaut, il faut changer la boite: que fais t on, ok pour changer montant annoncé 4600€ de boite plus main d'oeuvre. "Défaut boite" pour BMW cela paraît normal, on ne répare pas on change!!! sans aucune proposition commerciale pour un "défaut boite" Ayant 2 petites citroen actuellement, j'avoue que la fiabilité est plus grande pour le même nombre de kilometres et le coût de l'entretien n'a rien à voir par rapport à BMW; Leure seule qualité au niveau des concessionnaires de Paris et de Bordeaux c'est que partout il y a un excellent accueil mais en ces temps de crise je pense qu'ils "poussent" sur les réparations et personnellement je n'ai plus confiance en BMW.
L'orleannais a écrit: Donc pour resumer il me faut: Une rampe de culbuteur, vis torx neuve, joint de culasse, kit de distribution, pompe a eau??? Manque t-il quelques chose ou faut-il des outils specifiques? Slt, pourquoi une rampe complète si tu dois changer un calbuteur? Si tu déculasse, il faudra un joint de culasse neuf bien sur et les vis de culasse neuves aussi. En toute logique, ton couvre culasse étant déposé, tu dois le changer aussi. Chez BMW, ils vendent ce qu'on appele un pochette de joints haut moteur. En générale, il contien un joint couvre cullasse, des joints de collecteur d'admission et échappement, les joints de queue de soupapes, les joints de certain organes du circuite de refroidissement, et certaine joint des organes du circuit d'essence (rondèles cuivres). Bref, la pochette est un peu chère, mais est sur de partir sur de bonne bases. Les outils spéciaux, à part une clé dynamométrique, tu n'as pas besoin de grand chose. Casse moteur bmw. Si tu veux changer les joints de queue de soupapes, il faudra un compresseur de ressort, et une tige aimanté est bien venue.