Repeindre sa moto pour les nuls Bon, le titre est un peu racoleur car on ne peint pas sa moto avec un peu de peinture à l'eau et quelques pochoirs, mais avec de la bonne volonté et un peu de matos, on peut obtenir un résultat plutôt pas mal. Testé et approuvé! 1/ Le matériel Protections Exit les séances de peinture en short, marcel et tongs! En plus d'être irritants voire toxiques, les produits utilisés pour repeindre sa moto s'incrustent facilement dans les ongles et mettent facile une bonne semaine à partir. Il vous faut donc: – Des gants en latex assez résistants (on en trouve facilement en grande surface de bricolage ou dans le tiroir des colorations de Madame) – Un masque, mais attention, pas un masque anti-poussière qui ne servirait à rien! Vernis moteur moto pro. Préférez un vrai masque comme ci-dessous. Bon ok niveau look on se rapproche plus d'Hannibal Lecter, mais au moins c'est efficace. – Une casquette ou un joli Bob 51 pour protéger vos cheveux Outils – Un compresseur avec une cuve d'environ 50 litres et dont la puissance avoisine dans l'idéal les 1.
En 1950 la Société SPRIDO marque française située à Paris, commercialisait pour les cycles et motocycles notamment, une large gamme de peintures, polish, pâte à polir et accessoires pour le particulier ou le concessionnaire désirant entretenir ou repeindre à la teinte d'origine son véhicule. Ainsi, beaucoup de teintes pour les véhicules de marques MOTOBECANE, PEUGEOT, MONET-GOYON, TERROT, VESPA …. étaient disponibles sur le marché. SPRIDO, une marque reprise en 2010 par un passionné de véhicules de collection. Grâce à un travail minutieux en partenariat avec des musées et clubs de véhicules de toutes marques, la marque SPRIDO dispose aujourd'hui d'un large nuancier de teintes d'époque pour automobile, motos, cyclomoteurs, tracteurs, camions des années 1930-1940 à aujourd'hui. Conseil stickers et vernis - Forum Moto-Station.com. Ces teintes sont proposées en peinture solvantée professionnelle et conditionnées en pot pour l'application au pistolet et compresseur, ou en aérosol spécial pour les personnes ne disposant pas du matériel nécessaire.
Besoin d'aide pour nettoyer de l'aluminium terni? Restom Netalu Poudre 8060 permet le nettoyage des pièces en aluminium ou en alliage léger, ternies, noircies par le temps, les sels de déneigement, … sans nécessiter de démontage. Propriétés: Élimine le noircissement des alliages. Restom NetaluPoudre 8060 n'apporte pas de film protecteur, mais peut être utilisé à de nombreuses reprises sans risque. Inefficace sur les pièces vernis (moteurs de motos japonaises, …). Décaper le vernis avec Restom DKPANT 4031. VERNIS HAUTE TEMPÉRATURE MOTIP Aérosol 400ML net - Motip 4033. Ne tâche pas l'aluminium si il coule dessus. Restom NetaluPoudre 8060 peut être utilisé seul pour le nettoyage de pièces en place, ou en complément de notre désincrustant Restom AluDécap 2050, pour obtenir des alliages « comme neufs ». Informations de mise en œuvre: Préparer la solution en versant 1 dose de poudre pour 1 dose d'eau. Il restera des cristaux non dissous. Utiliser le grattant doux (ex: une éponge usagée) pour frotter la pièce avec la solution préparée. Rincer à l'eau. L'application de notre vernis époxy Restom Alufilm 4040 permet de conserver durablement l'aspect obtenu Conditionnement: 500g ET | Etiq Netalu Poudre 8060 (3.
Moteurs électriques: permettent d'atteindre les niveaux d'efficacité IE4 Engagé dans l'environnement, Vernis Motors a développé des moteurs brushless avec l'électronique de contrôle qui permettent d'atteindre les niveaux d'efficacité IE4. Certaines des applications typiques de ces moteurs sont dans la ventilation, les pompes, les machines industrielles. Les caractéristiques techniques standard incluent la tension d'alimentation monophasée de 230 V; puissance utile jusqu'à 2, 2 kW; degré de protection IP 55; et classe thermique 155 ºC. Vernis moteur moto x3m. Il a une forme constructive: B3, B14, B5 ou selon les besoins du client; Extrémité standard d'axe de la CEI ou selon le besoin du client. Cette électronique, conçue de manière modulaire, permet plusieurs options selon les exigences de chaque application: Intégrer à l'intérieur du moteur pour les applications de ventilation avec boîtier extrudé. Faire partie de la boîte de connexion avec l'option de l'écran et du clavier pour le contrôle de la moto. À distance pour les applications dans lesquelles le contrôle est requis, l'emplacement du moteur ne permet pas d'y accéder.
À partir de 300€* + frais de ports À partir de 380€* + frais de ports Véhicules légers avant 2008 Reprogrammation TUNING par boitier via OBD ou Bench sur place? À partir de 420€* PROMO DE 7% à déduire Avec ou sans Banc de puissance Véhicules legers de 2008 à aujourd'hui Reprogrammation TUNING par boitier via OBD ou BENCH sur place? (sans ouvrir l'écu) À partir de 450€* Véhicules légers avant 2010 Reprogrammation TUNING par boitier via démontage sur place?
À partir de 300€ REPROGRAMMATION TUNING + FAP OFF ÉLÉCTRONIQUE (FAP UNIQUEMENT POUR VÉHICULE HORS VOIE PUBLIQUE ET HORS UNION EUROPÉENNE OU LA RÉGLEMENTATION LE PERMET). À partir de 590€* Bateaux, Jets skis Reprogrammation TUNING par boitier via boot-mode sur place? À partir de 495€ Motos sans Diagnostic 45€ le simple diagnostic Pour une recherche de panne 80€ de l'heure FRAIS DE DEPLACEMENT Possibilités de déplacement pour un diagnostic ou un Tuning pour effectué l'intervention sur place (domicile, lieu de travail, etc.. ) Pour un Tuning, Il faudra me laisser tranquille pour ne pas me retarder ou me faire faire une erreur d'innattention qui pourrait causer des degats et de ne pas intervenir avant que je vous dise que c'est terminer, car plusieurs essais pour des règlages seront necessaire. Déplacement gratuit sur Bandol 0. Banc de puissance moto tarif sur. 80€ NET par KM JUSQU'À 50KM ET 1. 25€ NET par KM + LES PÉAGES SI IL Y EN A. Déjà beaucoup de personnes convaincues e n espérant vous compter parmi elles, n'hésitez pas à vous renseigner le conseil n'est pas cher il est gratuit.