Pourquoi votre moteur s'encrasse et pollue? L'encrassement du moteur est essentiellement dû aux conditions de circulation d'aujourd'hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité des carburants, les nouvelles exigences et normes antipollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation. Seat Ibiza 1.2 TDI 75 ch : L'essai et les 43 avis.. Ces symptômes se caractérisent par l'obstruction des vannes EGR, le colmatage des FAP et l'encrassement des soupapes et des turbos. Avant il était possible de décrasser les moteurs sur autoroute mais les conditions de circulation actuelles ne le permettent plus. Le décalaminage: L a solution alternative avant le remplacement des pièces encrassées Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'un turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
Cette explosion va repousser le piston qui lui est connecté au vilebrequin. Ainsi, le mouvement longitudinal du piston est transformé en mouvement rotatif par le vilebrequin et le moteur tournera. Lorsque le moteur donne des accoups, c'est forcément l'un des organes qui entre dans son fonctionnement qui présente des dysfonctionnements. La raison la plus rencontrée qui explique les accoups est une défaillance au niveau de l'admission d'air et de carburant. 2010 Seat Ibiza IV ST 1.2 TDI (75 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. En effet, le flux du mélange devra être constant et homogène pour assurer une bonne linéarité du régime moteur. Dans le cas où une coupure brutale du flux survient, le moteur va réagir en donnant des accoups. Étant donné que ce système peut être géré électroniquement, une panne de la gestion du moteur peut aboutir par l'apparition d'accoups. Une cause moins rencontrée, mais tout à fait possible est une avarie du vilebrequin. Celui-ci est entraîné par les pistons et peut gêner leurs mouvements. Enfin, les accoups peuvent provenir du système d'échappement.
4227 mm 166. 42 in. Quelle est la largeur de la voiture, 2010 Seat Ibiza Combi? 1693 mm 66. 65 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2010 Seat Ibiza IV ST 1. 2 TDI (75 Hp)? 1115 kg 2458. 15 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 2010 Seat Ibiza IV ST 1. 2 TDI (75 Hp)? 1630 kg 3593. 53 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2010 Seat Ibiza Combi? 430 l 15. 19 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2010 Seat Ibiza IV ST 1. 2 TDI (75 Hp)? 5, transmission manuelle Seat Seat Ibiza 2010 Ibiza IV ST 1. 6 TDI (105 CH) DPF 1. 6 TDI (90 CH) 1. Moteur seat ibiza 1.2 tdi 75 ans. 4 (85 CH) 1. 2 TSI (105 CH) Start & Stop Ecomotive 1. 2 TSI (105 CH) DSG 1. 2 TDI (75 CH) Start & Stop E-Ecomotive 1. 2 TDI (75 CH) 1. 2 (70 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Seat Ibiza IV ST 1. 2 TDI (75 CH) 2010, 2011, 2012 Informations générales marque Seat modèle Ibiza Génération Ibiza IV ST Modification (moteur) 1. 2 TDI (75 CH) année de début la production 2010 année Fin de la période de production 2012 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Combi Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain (NEDC) 4.