Par exemple, un DS 7 Crossback pourrait être classé dans la catégorie des SUV compacts (segment C) ou dans celle des SUV familiaux (segment D). De même, un consommateur ne cherche pas forcément un modèle sur un segment particulier. Voiture catégorie c'est. Si les dimensions d'une voiture constituent le principal facteur permettant de la classer dans un segment, il faut savoir que la taille d'une berline compacte, par exemple, a beaucoup évolué au fil des années. Ainsi, un modèle des années 1990 bénéficiera de dimensions semblables à celles d'une citadine polyvalente moderne, soit le segment inférieur. © Getty Images – Abstract Aerial Art La segmentation utilisée en Europe classe les voitures en six segments: A, B, C, D, E et F. Toutefois, il est possible de décomposer ces segments entre les différentes carrosseries existantes. Ainsi, sur le segment C, il existe des berlines à hayon (C-Hatch), des berlines tricorps (C-Sedan), des breaks (C-SW), des SUV (C-SUV), des monospaces (C-MPV), des coupés (C-Coupe) ou encore des cabriolets (C-Cabrio).
Enfin, le seul cabriolet sur ce segment (B-Cabrio) est un SUV, à savoir le Volkswagen T-Roc Cabriolet. Sur le segment B, l'offre diesel est en perte de vitesse, mais reste proposée par certains constructeurs. On trouve aussi des voitures électriques et des hybrides. Ainsi, il existe des citadines polyvalentes équipées de motorisations à hybridation légère (mHEV), des hybrides "classiques" (HEV), voire quelques hybrides rechargeables (PHEV) avec les SUV citadins (B-SUV) Renault Captur E-Tech Plug-in et Jeep Renegade 4xe. Segment C: les compactes Deuxième segment le plus populaire en France, celui des compactes (segment C) est également très concurrentiel. Tous les constructeurs ou presque y sont présents avec des modèles iconiques comme la Volkswagen Golf, la Renault Mégane et la Peugeot 308. Le choix de carrosseries est encore plus large, avec en plus de celles précédemment citées des berlines tricorps (C-Sedan) et des coupés (C-Coupe). Classification des véhicules par catégorie et segments. Le modèle le plus vendu sur le segment C est un SUV compact (C-SUV): le Peugeot 3008.
Le Peugeot 3008 est la voiture du segment C la plus vendue en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways). © Peugeot Si le terme "compact" peut laisser penser à de petites voitures, ce n'est pas tout à fait le cas. Certaines voitures du segment C sont tout à fait adaptées à un usage familial, comme les monospaces compacts (C-MPV), certes de moins en moins nombreux, ou certains SUV compacts (C-SUV). S'il n'existe que très peu de voitures hybrides rechargeables sur le segment B, les modèles compacts sont bien plus nombreux à proposer de telles motorisations. Segment D: les familiales Le segment D, dit des familiales, est partagé quasiment à parts égales entre les constructeurs généralistes et les premiums. La voiture la plus vendue sur le segment D en France métropolitaine en 2021 est la Tesla Model 3 (source: C-Ways). Cela s'explique notamment par la faible concurrence sur le marché de l'électrique, permettant au constructeur automobile texan de prendre la première place. Voiture catégorie c.h. La Tesla Model 3 est la voiture du segment D la plus vendue en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways).
Il s'agit d'un segment beaucoup plus compétitif et d'ailleurs du segment le plus populaire en France, avec presque la moitié des immatriculations en 2021 (source: C-Ways). La citadine polyvalente la plus vendue, la Peugeot 208, trône d'ailleurs en tête du classement général des immatriculations en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways), devant les Renault Clio et autres Dacia Sandero. La Peugeot 208 est la voiture du segment B la plus vendue en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways). © Peugeot On trouve sur ce segment toujours des berlines à hayon (B-Hatch), quasiment toutes en 5 portes et 4 places, ainsi que de nombreux SUV (B-SUV). Les breaks citadins (B-SW) ont quant à eux tirer leur révérence face à l'émergence des SUV. Le Clubman de Mini et la version Combi de la Škoda Fabia de précédente génération en sont les derniers représentants. La nouvelle génération de Fabia pourrait (ou non) proposer une version Combi. Location de véhicule : tourisme ou utilitaire - France cars. Les monospaces citadins (B-MPV) ont aussi quasiment disparu, avec comme dernier représentant la Honda Jazz.
80 mètres et 4. 30 mètres Pour quelle cible? Petites familles Pour quelle utilisation? Villes ou périphérie Caractéristiques: Appelées aussi les minispaces, ce sont les versions compactes des monospaces. Elles ont la même fonction que les citadines polyvalentes à la seule différence: l'habitacle intérieur qui est plus spacieux et qui offre alors un meilleur confort de par son agencement. La carrosserie est plus haute et les longs trajets sont donc plus agréables. Location Location voiture Cat C, vehicules et utilitaires. Exemples: Ford B-MAX, Kia VENGA, Toyota VERSO Les segments des berlines La voiture berline est plus grande, plus longue et plus spacieuse qu'une citadine, parfaite pour les familles ou pour les individus qui privilégient le confort de conduite. Habitacle plus large, sécurité, volume de chargement important, la berline possède en général quatre ou cinq portes, quatre fenêtres et un toit fixe. Parfaitement adapté pour les longs voyages en famille, il existe néanmoins des berlines qui conviennent tout à fait à un usage quotidien.
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Bien sûr, toutes les voitures ne rentrent pas précisément dans une case, comme le Dacia Jogger que l'on pourrait qualifier de SUV, de break ou encore de ludospace. Enfin, il est aussi possible de décomposer ces segments en fonction du positionnement tarifaire des constructeurs. On parle de modèles low cost (Dacia), généralistes (Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, Toyota…), premiums (Mercedes, Audi, BMW, Volvo…) et de luxe (Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Ferrari…). Là encore, toutes les marques ne rentrent pas dans une case, à l'instar de Porsche entre le domaine du premium et celui du luxe. Plus la segmentation est fine, plus les modèles d'une catégorie seront proches. Ainsi, deux SUV citadins (B-SUV) de marques généralistes, par exemple, offriront des prestations et des tarifs comparables. La Renault Twingo est la voiture du segment A la plus vendue en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways). © Renault – Jean-Brice Lemal Le segment A connaît une diminution de ses ventes depuis de nombreuses années.
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