Pour un objectif avec un filetage NiSi a développé la gamme Système 75mm et Système 100mm. Pour les objectifs sans filetage NiSi a développé la gamme Système 150mm et Système 180mm. D'une manière générale, plus le boîtier de l'appareil photo et l'objectif sont petits, plus le système de filtre requis est petit. Malgré tout des objectifs spécifiques peuvent avoir des portes-filtres spécifiques pour s'adapter à la forme de la lentille. Tous les objectifs n'ont pas la même forme et de nombreux objectifs nécessitent des porte-filtres spécifiques qui leur conviennent. Il est très important d'obtenir le porte-filtre approprié à votre objectif. Examinons maintenant plus en détail chacun des principaux systèmes de porte filtre NiSi que nous proposons afin de trouver système NiSi dont vous avez besoin.
9ND 10x15cm LEE FILTERS Filtre Résine Dégradé Neutre Dimensions: 10x15cm Filtre Soft 0. 9ND 129€ 00 Dont écotaxe: 0, 00€ Compatibilité Code EAN de "LEE FILTERS Porte-Filtre": 5055782202666 Nos 119 références Porte Filtres et Filtres compatibles Lee filters ainsi que toutes les références de la marque Lee filters
Kase Wolverine Series Entry Level Kit 100mm La série Wolverine de Kase est réputé pour être presq… 399. 00€ Kase Wolverine filtres magnétiques kit (CPL + ND1000 + Soft GND 0. 9) Qui n'a jamais eu de la difficulté à visser son filtre polarisant … 249. 00€ Porte filtre Kase K75 pour filtres 75mm + CPL inclus Ce tout nouveau système de filtres d'une largeur de 75mm s'ad… 129. 00€ Kase Wolverine Armour Entry Level Kit 100mm Le kit d'entrée Kase Armour est le moyen idéal pour commencer votr… 589. 00€ Filtre Kase Clip-in pour Sony A1/A7/A9 Series Les filtres Clip-in peuvent être montés rapidement et sont fabriqu&… 79. 00€ Filtre ND variable ND4-32 avec butée pour la vidéo Filtre variable de ND4 à ND32 Avec Stop physique permettant de ne pas avo… 159. 00€
Si vous débutez en photographie, vous n'avez peut-être pas encore entendu parler de la bague d'adaptation? Aussi connue sous le nom de bague adaptatrice, c'est un des accessoires photo vraiment utile pour les personnes souhaitant faire des économies! On la retrouve sous plusieurs dénominations sur les sites marchands et du coup, tout le monde s'y perd un peu je dois avouer. Cet accessoire n'est pas le plus connu des personnes pratiquant la photo et effectivement ce n'est pas la première chose à laquelle on pense en termes d'accessoire. Dans ce petit article, je vous indique tout ce que vous devez savoir sur ces fameuses bagues d'adaptation: à quoi elles servent en réalité? Comment les choisir? Comment on les utilise? Et enfin les inconvénients de cet accessoire. Je termine l'article sur un point précis concernant les bagues d'adaptations utile dans le cadre de l'utilisation d'un système de porte filtre, en particulier pour les filtres gris neutre (ND) ou encore les filtres dégradés gris neutre.
2- Enlever tous les filtres carrés du porte-filtre afin d'appliquer une légère pression et ainsi dégager le filtre magnétique. Pas vraiment pratique! Moi j'opte pour la 3e solution! « N'avait-il pourtant pas dit qu'il n'y en avait que 2!? ». Si, mais j'ai une petite astuce. Pour retirer facilement ce filtre sans enlever tous les autres filtres, sans avoir peur de le faire tomber, sans même y laisser la moindre trace de doigt, je me suis fabriqué une petite languette à base de papier et de scotch qui me permet de retirer le filtre par l'arrière en toute simplicité. Le petit plus: Haida a pensé à placer un petit rond de velours à l'extérieur du porte-filtre afin d'éliminer complètement les fuites de lumière. Avantage non négligeable que j'apprécie tout particulièrement. La bague d'adaptation Haida M15 pour objectif Tamron SP 15/30 F/2. 8 La bague d'adaptation Haida M15 pour objectif Tamron SP 15/30 F/2, 8 est parfaite pour tous les objectifs ayant une lentille convexe et sans filetage. Des adaptateurs sont conçus pour s'adapter à chacun de ces objectifs spécifiques.
Au quotidien Si les caractéristiques techniques de ce produit sont alléchantes, qu'en est-il de son utilisation au quotidien? Pour ma pratique professionnelle, un porte-filtre doit: être solide et durable pour résister aux assauts du temps et à une utilisation régulière; être suffisamment léger pour le rendre facilement transportable; pouvoir être facile et rapide à monter et à démonter; pouvoir être solidement maintenu à l'objectif afin de ne pas tomber; permettre de positionner rapidement les filtres avec facilité. Mon expérience du porte-filtre Haida M15 est donc extrêmement positive: il répond à l'ensemble de mes attentes. Au regard de la qualité du produit, on va sans doute faire un bon bout de chemin ensemble. Son faible poids est vraiment un plus, j'oublie même souvent qu'il se trouve dans mon sac. Montage et démontage sont des exercices particulièrement aisés. L'ensemble est vraiment bien maintenu sur mon objectif. Il m'arrive même de me déplacer sans enlever la bague d'adaptation M15 de mon boitier photo.
A quoi sert une poulie d'arbre à cames? La poulie vernier, appelée aussi « poulie d'arbre à cames » ou « roue dentée d'arbre à cames » est une pièce essentielle intégrant le système de distribution du moteur. Son rôle est d'effectuer la transmission du mouvement du vilebrequin à travers la courroie de distribution (ou chaine) jusqu'à l'arbre à cames, pour commander l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. Son fonctionnement sert à ajuster, au mieux le calage de votre distribution. En affinant le réglage de votre distribution, la poulie d'arbre à cames rend possible des performances motrices maximales. Pour une résistance supplémentaire, nos poulies d'AAC sont traitées par anodisation dure. Eléments moteur de votre véhicule, les pièces détachées Cat Cames réglables sont parfaites pour obtenir des performances maximales lors de vos compétitions automobiles. Quand remplacer une poulie vernier? La poulie étant une pièce extrêmement sollicitée et subissant des contraintes très importantes lors d'une utilisation en compétition automobile, ses dentures ont tendance à s'user avec le temps.
Quelle est la fonction de la poulie d'arbre à cames dans la voiture? La distribution du moteur est l'un des systèmes les plus importants utilisés dans les voitures particulières. Il s'agit d'un mécanisme complexe, dont la tâche consiste à ouvrir et à fermer les soupapes du moteur en temps opportun. De plus, ce système est chargé de transmettre le mouvement du vilebrequin aux autres accessoires du moteur. Le système de distribution se compose d'une courroie ou d'une chaîne de distribution, d'une pompe à eau et de poulies d'arbre à cames, appelées aussi poulie vernier ou roue dentée d'arbre à cames. Habituellement, lors du remplacement de la courroie de distribution, il est également recommandé de remplacer d'autres composants de ce système. Dans notre magasin vous trouverez une large sélection de poulies d'arbre à cames fournies par des fabricants réputés et autorisés. Si vous avez des questions concernant notre gamme de produits ou la démarche de commande, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.
L' arbre à cames en tête: placé au-dessus du moteur, sur la culasse, il gère à la fois l'échappement (là où les gaz sortent) et l'admission (là où le carburant et l'air entrent). Le double arbre à cames en tête: ici un arbre à came gère l'échappement, un autre gère l'admission. Dans les hauts régimes, le moteur est ainsi plus performant, ce qui en fait l'arbre à cames idéal pour les voitures de compétition. Pour améliorer les performances d'une voiture, certains moteurs sont dotés d'un déphaseur d'arbre à cames. Le déphaseur permet de modifier la levée des soupapes. Déphaser un arbre à cames peut aussi réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants. Autrefois coûteux, le déphasage d'arbre à cames est aujourd'hui bien plus courant. Où se trouve l'arbre à cames? S'il s'agit d'un moteur à soupapes latérales, l'arbre à cames est placé près du vilebrequin. Un arbre à cames en tête est placé directement sur la culasse pour être situé au-dessus des soupapes. La position de l'arbre à cames implique que tout changement de courroie de distribution ou de vilebrequin impose de changer aussi les joints SPI de l'arbre à cames.