- Dévisser le filtre à huile et le retirer - Installer le filtre à huile neuf à la main après avoir enduit son joint d'huile, et le serrer d'un 1/4 de tour après contact; - Effectuer le remplissage d'huile en tenant compte de la capacité du carter d'huile. Si vous avez changé le filtre il faut compter 0, 2 l de plus. Pour visualiser le niveau, soit le carter est équipé d'un hublot avec les niveaux maxi et mini indiqués par deux traits, soit la jauge « tige » est liée au bouchon avec les mêmes indications. Il faut mettre de l'huile jusqu'au niveau maxi. - Mettre ensuite le moteur en route et le faire tourner 30 secondes, puis attendre que le niveau redescende (3 à 4 min) et compléter ensuite jusqu'au niveau maxi si besoin. On revisse le bouchon et c'est fini. Dernier point: il faut se débarrasser de l'huile, et pas n'importe comment, par respect pour l'envirronnement. Il ne faut plus la jeter dans une bouche d'égouts, mais la remettre dans le bidon d'huile vide ou un autre récipient et le porter chez un concessionnaire ou une déchetterie.
En tout cas jamais d'outil pour serrer un filte à huile... 17-10-2006 19:22 Bon pour les plus sceptiques voici la photo du sacré filtre Champion. Je suis retourné à la boutique en acheter un exprès pour pouvoir le photographier. Ensuite je vais le sacrifier pour voir ce qui se trouve dans ses entrailles. Enfin non en fait ça ne se voit pas bien sur la photo mais ce filtre n'a jamais été utilisé mais est foutu, il a fait une mauvaise chute et la partie recevant le joint, et s'appuyant sur le carter moteur, est salement déformée Motard passager 17-10-2006 20:14 Effectivement, la notice du B6 aussi préconise un serrage à 2 tours une fois le joint en contact. Comme ça me parait beaucoup, je me contente d'un serrage de 1 seul tour. Ca ne bouge pas et le démontage se fait facilement. 17-10-2006 21:00 17-10-2006 21:34 Exact, je viens de regarder dans mon manuel du propriétaire et c'est toujours le cas. Mais un filtre à huile se sert tjs à la main.
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Notez également que le panneau doit être suffisamment soutenu sur toute la surface: si ce n'est pas le cas, ce dernier pourra se plier à certains endroits et notamment sous l'influence de la force du vent. Pour les panneaux Trespa® installés verticalement, nous vous recommandons toujours l'utilisation d'un certain nombre de vis, même dans le cas de joints collés. Notez également que, toujours dans le cas de panneaux verticaux collés, la surface des panneaux est limitée: dans ce cas, nous vous recommandons une surface de panneau maximale de 2, 5 mètres carrés. Bardage trespa maison sur. Pour le collage de Trespa®, nous vous conseillons d'utiliser l'adhésif de la marque Bostik. En faisant le choix de ce produit, vous aurez la garantie que la colle reste flexible pendant toute sa durée de vie: ainsi, cette dernière pourra absorber de petites différences dimensionnelles. Ces différences sont dues au fait que le panneau peut se dilater et se contracter sous l'influence des différences de température. Lors du collage de Trespa®, il est également recommandé de prétraiter les surfaces avec l'apprêt plastique Bostik Paneltack afin d'assurer une meilleure adhérence initiale.
Nous contacter: Siège social: 9 route de la Brosse 78460 Chevreuse, Agence: Coignières (78) et Orsay (91). 01. 85. 40. 09. 57. 0782105560.
Cela fait un moment que je n'ai pas mis à jour le blog, mais c'est pour de bonnes raisons! Depuis mon dernier post début Avril, le chantier a pas mal accéléré avec le défilé de corps de métier présents chaque semaine dans la maison. Beaucoup de choses ont évolué depuis lors, j'ai donc pas mal de choses à vous raconter, ce que je ferai en plusieurs articles séparés. Trespa. Cet article concerne la finalisation de nos façades, car si la brique et le bardage bois étaient en place depuis un moment, il restait toutefois le bardage en Trespa à attaquer pour habiller le car-port mais également certaines liaisons entre les châssis. Voici donc quelques photos du résultat final (excepté le dessous du car-port que nous gardons pour plus tard, lorsque la tirelire se sera un peu remplie! ) Côté rue avec car-port Côté jardin vue de droite avec terrasse couverte Côté jardin vue de gauche Apparemment nos façades plaisent aussi au voisinage car cela fait déjà 3 fois que des passants s'arrêtent pour nous demander les références des matériaux ou nous laissent un petit mot ou encore m'envoient un email car ils sont tombés sur le blog!