Bruno Jordan J'en fais quoi de ça? Reactions: Messages: 3246 Enregistré le: 13 janv. 2007 17:40 Question huile? Salut à tous, Peut-on mettre de l'huile HY gard John Deer dans le convertisseur et inverseur d'un tracto pelle Case 580 F? Merci PS HY Gard JD =Donnax TD = Spirax s4TXM = Motul trh 97 = Total transmission MP = esso torque fluid 56 = Yacco agripo HJD = Mobifluid 424/425 Fabien 42 & 69 je pars... Reactions: Messages: 1889 Enregistré le: 18 juin 2010 08:30 Re: Question? Message par Fabien 42 & 69 » 11 mars 2013 18:00 Dans mon 580G j'ai mis de l'huile CASE TCH (ou DEXTRON) d'après contact SAV Case, je trouve pas la ref. tu veux que je recherche? come 09 Je scinde les sujets. Reactions: Messages: 4665 Enregistré le: 05 juin 2009 00:14 par come 09 » 11 mars 2013 18:08 un jour j'ai essayer de l'huile hydraulique dans le convertisseur de mon massey 50B et sa n'a pas du tout marcher.... tp3 trm2000 B110 ponticelli hdj80 12s nissan 350z par Bruno Jordan » 11 mars 2013 18:53 Je viens d'acheter un tracto pelle Case F et l'ancien propriétaire qui a des tracteurs John Deere utilisait de la Hy Gard John Deere pour l'hydraulique.
#1 19/11/2013 12:46:23 Ricky31 Membre Lieu: haute garonne Date d'inscription: 08/08/2012 Messages: 292 Son Agriavispace Sa cagnotte: 291 Bonjour J'ai un JD 6920, le manuel m'indique que je dois utiliser de l'huile hy guard ou de l'huile homologué JD20C mais je ne sais pas à quel grade ça correspond. Je voudrais savoir pour les utilisateurs de cette série de tracteur avec quel huile vous vidanger le pont avant, réducteurs et boite de vitesse? Merci Hors ligne #2 19/11/2013 12:58:47 john38 Lieu: 38480 Romagnieu (nord-isère) Date d'inscription: 16/05/2013 Messages: 1132 Sa cagnotte: 1132 Re: normalement c'est hy gard ou équivalent partout, mais dans le pont avant et réducteurs tu peu mettre de la 80 90 ou de la 140 90 pour que le pont sifle moins #3 19/11/2013 13:07:33 et pour l'huile john deere, elle vient de chez shell! #4 19/11/2013 13:40:33 fol56 Lieu: BRETAGNE 56 Date d'inscription: 22/07/2013 Messages: 38 Sa cagnotte: 37 a ttention pas de 80/90 dans le pont avant sans additif pour le differentiel.
J'avais eu un soucis sur un CS, j'avais mis une huile compatible sur le papier (fina) mais en réalité frein qui grince, inverseur très très sec et chauffe sur la route donc depuis si il n'y a pas trop d'écart de prix je que met l'huile constructeur dans les transmission. Pour le pont avant dans le différentiel c'est bien de l'Hy-gard qu'il faut, les réducteurs en général c'est la 85W 140 mais une 80w 90 peut faire l'affaire. #8 19/11/2013 22:53:06 david24 Lieu: périgord vert Date d'inscription: 16/10/2008 Messages: 5177 Sa cagnotte: 3161 Site web chez motul, trh97, pour les ponts avant, pas 80w90, mais 90pa avec additif sinon, ça grince quand on casse un oeuf, c'est le jaune qui domine, quand on bat le blé c'est pareil! #9 19/11/2013 23:17:24 sebymela Lieu: 47 Date d'inscription: 05/04/2010 Messages: 2896 Sa cagnotte: 2894 et pour les ponts avants suspendu carraro freinés, vous y mettez quoi vous? #10 20/11/2013 07:20:22 #11 20/11/2013 07:22:21 j'oubliais, ça vaut dans les 2. 3 le litre en 208 Hors ligne
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