Comment Faire Une Coupe En Sifflet

5l tds cdx de1997 14/10/2009, 09h27 #9 salut dankye59 d'abord j'ai deculasser parce que j'avez les compressions qui passer dans le circuit de refroidissement. ( metode"mistralou" pour voir cela)on retire la courroie de pompe a eau, on baisse le niveau de LR jusqu'au haut de la culasse, on demonte le collecteur de LR sur les culasses, on fait tournez le moteur a la main et la si il y a une culasse fendue il y aura des bules dans l'orifice de LR de la culasse concernee. si y il en a pluseur il y aura pluseur trou concernee, pour verrifier le systeme enlever les bougies de prechauffage et la plus de compression et donc plus de bulle. Culasse moteur vm plus. revenon aux culasses, je demonte la cullasse concerner et la pas de doute elle ete bien fendu, comme j'ai un joint de culasse unique pour quatre cylindres je demonte les autres culasses et la patatrac elle sont dans le meme etat fendu a la limite de laisser passer les compression. alors j'ai trouver quatre culasse sur le bon coin proche de l'etat du neuf( j'ai eut du cul) je les ait rodez nettoyer et surfacer a la main (la il faut savoir faire)et je ne les et pas fait eprouver j'en est pris le risque "modere vu l'etat" j'ai remonter serrer comme sur la rta du frontera moteur vm avec un plus, j'ai fait tournez,.

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khan #1 15-07-2010 09:15:51 Bonjour, je change culasse de moi jeep grand cherokee de 1999 un moteur vm 3. 1L td aide pour serragde de culasse par Le modèle de la voiture Jeep Grand Cherokee 1999 - Diesel 3. Culasse moteur VM 2.5l td. 1 TD Limited BA Catégorie de la panne: Moteur inardd #2 15-07-2010 09:29:40 Dernière modification par inardd (15-07-2010 09:55:13) CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content? dites le nous NE RIEN FAIRE!! MAIS A FOND!!! khan #3 15-07-2010 10:30:46 bonjour pou un moteur vm de jeep grand cherokee 3L1 _5 cly la serrage

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Modérateurs: LØLØ, The Pater Règles du forum En naviguant sur le site vous reconnaissez avoir lu ses Conditions d'Utilisation, vous déclarez les comprendre et vous acceptez d'y être lié de manière inconditionnelle. Si tel n'est pas le cas, merci de quitter immédiatement ce site. Vous pouvez joindre autant d'images que nécessaire à vos messages A LA CONDITION EXPRESSE d'utiliser l'hébergement fourni par le site. L'administrateur effacera systématiquement tout message contenant des photos hébergées chez Imageschack, Casimage, Wistiti ou tout autre hébergeur tiers sans sommation ni justification. RR VM 1992 Bonne méthode de serrage des culasses de VM? Culasse moteur vm le. Ce sujet permet de débattre et capitaliser nos acquis sur la bonne méthode de serrage des culasses de moteur VM Pour le serrage des vis sous le tablier je recommande les douilles courtes Facom (gain 40 mm): Pour les derniers couples de serrage connus la procédure Corteco livrée avec les vis (idem j. f.

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Ce expliquerait la réputation du VM. par RR VM 1992 » 16/08/2009 13:43 The Pater a écrit: C'étais probablement le cas du mien (acheté à 80 000 km en 2003 aux enchères sans avoir le carnet d'entretien) et qui a commencé à transpirer du LR vers 120 000 km malgré un resserage "40"000" tardif... Le redémarrage pour 40 mn de chauffe est prévu dans quelques minutes; démontage des injecteurs et resserrage unitaire des vis centrales dans l'ordre 1 à 10 au couple de 3 mDA puis 120° (+ vis latérale N°11 à 18 au couple de 8, 8 mDA) moteur froid ensuite. par RR VM 1992 » 16/08/2009 16:41 RR VM 1992 a écrit:... /... Culasse moteur joint VM problème général de non fiabilité - Grand Cherokee - Jeep - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le redémarrage pour 40 mn de chauffe est prévu dans quelques minutes... /.... C'est fait démarrage 1/4 de tour 40 mn de chauffe avec un peu de roulage en ville RAS Reffroidissement en cours (si l'on peut dire car il fait 35 °C ici) rover17 Messages: 483 Enregistré le: 16/04/2005 10:54 Re: Serrage des culasses de VM: ou comment faire compliqué... par rover17 » 16/08/2009 19:49 RR VM 1992 a écrit: The Pater a écrit: M'enfin?!?

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5. le suintement du liquide de refroidissement c'est declaré doucement. pour ma clé dynamometrique je crois qu'il soit bon. deghi06 Messages: 1 Enregistré le: 20/03/2005 21:20 Localisation: St Andre de la roche 06730 par deghi06 » 15/02/2006 23:41 Ben alors les amis: 1]les couples de serrage ont change depuis 1992 pour un VM 2]La seule solution demonter les 2 silentblocs moteur 3]Le resserage angulaire se fait a 15000 Km de 15° Perso j'ai eu le meme probleme leger suintement a la 4 culasse, je me suis rapeler trop tard 40000 moi aussi, malheureusement mon 4 joint avait morfler donc redémontage Pour les couples de serrage il sont dispo sur le site de distri4x4 @+deghi06 par giacomo. Culasse moteur vm ware. m » 16/02/2006 12:43 Bonjour deghi06 et merci pour ta réponse. aussi avec la clé special LRT-12-006, c'est pas possible de serrez le vis de la quatriéme culasse avec le goniomètre? dans le cas il faut démonter les 3 (4? ) vis du silentboc sur le bloc moteur? en ce qui concerne le 4 joint, je crois d'avoir seulment 1 joint pour toutes les culasses.