à+ Loïc Administrateur Messages: 2576 Date d'inscription: 14/04/2009 Age: 27 Localisation: Moselle Sujet: Re: DOUILLE DE 75MM MLE 1897 Sam 24 Avr 2010, 07:43 Fabi1 a écrit: passionnant toutes ces fiches. Merci beaucoup c'est une vrai mine d'infos! Hélas je ne vois pas les images de celle ci, c'est normal? Douille de 65 pour iveco. à+ De même, certainement un problème d'hébergeur. Contenu sponsorisé Sujet: Re: DOUILLE DE 75MM MLE 1897 DOUILLE DE 75MM MLE 1897 Page 1 sur 1 Sujets similaires » douille pour obus de 75mm » BOITE A MITRAILLE DE 75MM MLE 1913 » DEMANDE POUR DOUILLE DE 75 MLE 1897 » douille pour obus de 75mm » DEBOUCHOIR SIMPLE ET MIXTE MLE 1897 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Militaria1940:: Militaria:: Armes (neutralisées évidemment) / Weapons (Rifles, etc. / Artillery ammunitions from 20mm to 520mm Sauter vers:
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Le débouchoir avait pour rôle de sectionner cette mêche de façon à régler ce retard. Obus explosif modèle 1897: Cet obus était en fonte à paroi épaisse, avec une charge explosive limitée. Fusante, on pouvait régler le délai d'explosion jusqu'à 24 secondes. Percutante en même temps la fusée faisait aussi exploser l'obus à l'impact. Obus explosif modèle 1900: En acier avec des parois plus fines, doté d'un explosif plus puissant, la mélinite, les éclats projetés sont plus nombreux et plus meurtriers. De nouveaux modèles de fusées voient le jour, fonctionnant à l'impact, ou en mode court-retard qui permettait à l'obus de pénétrer dans le sol avant d'exploser. Certains obus dits de réglages avaient une petite quantité de produits fumigènes à l'arrière et laissaient une fumée blanche sur la trajectoire de l'obus, ce qui facilitait le réglage du tir. Identification douille de 75. Une plaquette de freinage aérodynamique Malandrin pouvait être fixée sur l'obus, afin de tirer sur des objectifs défilés en modifiant la courbure de la trajectoire et en diminuant la portée.
Le bouclier de gauche est échancré pour permettre le pointage. Les roues sont composées de 7 jantes et de 14 raies en bois, le tout cerclé de fer (cela convenait pour une locomotion hippomobile, allant à 7-8 km/h de moyenne, mais sera plus tard désuet pour la traction motorisée). Lors du tir, le canon repose sur un patin à soc sous chaque roue (frein de roues à abattage, relevé pour la route ou abattu pour le tir) et sur la bêche de crosse à l'arrière. Douille de 75 de. Pointage: On peut pointer en direction (volant de pointage en direction, coté gauche) et en hauteur (volant de pointage en hauteur, coté gauche). Une hausse indépendante (volant de hausse coté droit) permet de déplacer le frein par rapport au berceau, ce qui permet de modifier l'angle du tube sans modifier le pointage en hauteur, le tir s'avère ainsi plus rapide et plus précis. Un support de pointage permet de déplacer l'appareil de pointage et l'appareil des angles de site respectivement en direction (via un tambour des dérives gradué de 0 à 200 millièmes) et en hauteur (via un disque gradué de 5 en 5 millièmes de -100 à +100 millièmes, et qui entraîne le mouvement vertical d'un porte niveau).
31ème Rallye des Côtes du Tarn 2016 - YouTube
Le rallye des Côtes du Tarn 2016 se dispute du 21 au 23 Octobre 2016 autour de Brens dans le Tarn. Ce rallye est organisé par l'Ecurie des 2 Rives et l'ASA du Vignoble Tarnais. Rallye des Côtes du Tarn 2016 (Crash, Show & Jump) [HD] - YouTube. Le 31ème rallye National des Côtes du Tarn représente un parcours de 346, 80 km. Il comporte 12 épreuves spéciales d'une longueur totale de 158, 85 km. Les reconnaissances du rallye se dérouleront les 15, 16, 20 et 21 octobre 2016.
Classement final du 31e Rallye national des Côtes du Tarn.
P Posté dimanche 18 septembre 2016 à 14:04 Au top la nuit!! ;-) #14 206f2014 Pilote Simca Chrysler 1 509 messages Posté dimanche 18 septembre 2016 à 17:54 Peux etre présent en spectateur pour la seconde fois. J'avais beaucoup aimé l'année derniére, si le temps est le même, j'en serai #15 Mathou Pilote de Challenge 433 messages Posté jeudi 22 septembre 2016 à 05:53 Guillaume Canivenq présent sur Clio R3! Liste des engagés au Rallye des Côtes du Tarn 2016 - Pilote de Course. un retour 5 ans après avoir été champion de France 😀 #16 Posté vendredi 23 septembre 2016 à 11:49 7 ans plutôt, peut pas éditer 😁 #17 lapointe92 24 messages Posté mardi 04 octobre 2016 à 21:58 Salut à tous, Nous serons présent en N1 pour ce beau rallye (équipage Robert/Caruso). Qui d'autres sera de la partie? Les 4 spéciales de l'année dernière sont quasiment similaires et certaines sont nouvelles si j'ai bien regardé? Nous recherchons également un gite pour 6 si vous avez des adresses. Bonne soirée #18 Posté mercredi 05 octobre 2016 à 12:36 Gite a proximite de Rabastens #19 Posté mercredi 05 octobre 2016 à 12:37 Lixon avec la Clio S1600 devrait être présent #20 Posté mercredi 05 octobre 2016 à 12:42